Почему приходится заправлять кондиционер фреоном?
В 90% случаев неисправность кондиционера связана с тем, что в системе нет хладагента. И это притом, что сам по себе фреон не расходуется. Его потеря и необходимость заправки связана с:
- 1Разгерметизацией системыОбычно – после ремонта, особенно, если речь идет о самостоятельном ремонте. Зачастую разгерметизация является следствием замены ремня ГРМ;
- 2УтечкойВ некоторых моделях хладагент убывает из-за особенностей уплотнения;
- 3Ремонт кондиционераРемонтом кондиционера, когда меняется компрессор, промываются радиаторы, снимается корпус печки. Герметичность может быть потеряна вследствие коррозии.
Особенности заправки кондиционера
Любая процедура, связанная с обслуживанием авто, выполняется строго по рекомендациям завода-производителя и технологическим стандартам. Заправка кондиционера – не исключение. Мероприятие состоит их двух этапов:
На первом этапе с помощью насоса из системы удаляется влага. Если на манометрах отрицательное давление, то герметичность системы в норме. Процедура занимает около 20 минут. Заправка будет выполняться после открытия синего вентиля на манометре. Но когда в системе и баллоне давление будет уравновешено, поступление газа прекратиться. На этом этапе еще нет полной заправки фреона, поэтому недостающий объем хладагента закачивается с помощью компрессора. Для этого необходимо запустить мотор и включить кондиционер.